Restaurando um Opala 77 – Parte 1

Restaurando um Opala 77 – Parte 1

 

A História do Opala

O Chevrolet Opala foi o primeiro automóvel de passeio fabricado pela GM no Brasil e foi produzido de 1968 a 1992.
Foi apresentado ao público brasileiro no Salão do Automóvel de 1968. A carroceria do primeiro Opala foi inspirada no alemão Opel Rekord, mas com estilo e potência semelhantes com os do americano Impala. Em pouco tempo, o carro caiu na graça dos brasileiros e se consagrou como um dos principais clássicos no país.

Blog do Opala 89

O Blog do Opala 89 é um espaço reservado para quem curte Opalas, de todos os anos e modelos.

Seus criadores (Marcos, Thiago e Lucas) são apaixonados por carros antigos, principalmente os modelos de Opala entre os anos de 1968 e 1989. Daí o nome do blog.

O Blog do Opala 89 é um projeto que visa restaurar carros antigos e devolver aos mesmos o velho brilho e a sua imponência.

Nenhum dos envolvidos no projeto vive de restaurações, ou seja, esse projeto é realmente feito por paixão aos carros antigos, gasolina, óleo e ferrugem.

 

Restaurando um Opala 77

Atualmente, nossa equipe vem trabalhando na restauração de um Opala ano 1977, com 4 cilindros.

Quando ele chegou à oficina, nem assoalho para o passageiro tinha.

Foi preciso um grande esforço na desmontagem e na limpeza de todas as peças.

A equipe precisou trocar diversas partes e peças e, em alguns casos, teve que fazer uma peça praticamente nova para essa substituição.

O motor já está funcionando, como você pode ver no vídeo abaixo, e já temos parcerias para cuidar da parte elétrica, parte interna (bancos e todo o interior) e funilaria.

Como temos um especialista em motores de carros antigos (Marcos) e um especialista em funilaria (Thiago), optamos por começar com o que tínhamos em mãos e, com o tempo, finalizar o restante.

Você pode notar, no vídeo, que o motor é a única coisa que está realmente finalizada, pois para nós é o que mais importa em um projeto de restauração como esse.

Agora estamos trabalhando na elétrica e na funilaria e, em breve, teremos mais novidades.

Apesar de não aparentar, o mais difícil já foi feito.

 

Confira o vídeo com a primeira parte da restauração, abaixo:

 

 

Confira, também, o vídeo: Test Drive – Diplomata 1989

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E não deixe de conferir o nosso blog: Blog do Opala 89